На мотостадионе Крапивинского округа в День Победы прошли соревнования по мотокроссу.

Рёв мотоциклов в праздничный день для жителей и гостей посёлка Крапивинского не в новинку — давно уже стал доброй традиций, вновь возрождённой в прошлом году. Именно соревнования в Крапивинском округе становятся открытием очередного мотосезона, привлекая не только любителей железных коней, но и профессионалов.

В этом году соревнования носили особый статус Чемпионата и первенства Кузбасса по мотокроссу.

— Поздравляю с праздником и началом нашего длинного Чемпионата Кузбасса, — выступил перед мотолюбителями президент региональной общественной организации «Федерация мотоциклетного спорта Кемеровской области» Кирилл Цвенгер. — На этих соревнованиях мы будем отбирать сборную Кузбасса для выступления  на Чемпионате Сибирского федерального округа, который пройдёт в Новокузнецке. Так что будут разыграны не только комплекты медалей, но и путёвка в сборную. Я рад, что на наши соревнования собирается всё больше людей — и всё больше участников из других регионов.

Без изменений не осталась и сама трасса, каждый проводимый здесь заезд помогал оттачивать и шлифовать её. Так, с течением времени трасса стала сложнее и шире. Подготовка к каждым соревнованиям проходит в сотрудничестве с Федерацией мотоциклетного спорта, чтобы трасса не только соответствовала всем необходимым требованиям, но и была интересна самим мотоциклистам.

Каждый год отмечают трассу Крапивинского мотостадиона и участники, она становится отличным началом, чтобы немного размяться после зимы. В меру сложная,  прыжковая, позволяющая в полной мере продемонстрировать своё мастерство. Доказательством чему служат и постоянно возвращающиеся на крапивинские соревнования мотолюбители.

— Я с детства увлекался мототехникой, — делится один из участников юниорских заездов Сева Власов, приехавший, кстати, из Красноярска. — В шесть лет мне отец предложил сесть на мотоцикл, сначала было страшно, и вот почти шесть лет занимаюсь мотокроссом. В Крапивинском я первый раз, трасса — самое то.

Все участники соревнования разделены на классы в соответствии с объёмом бензиновых двигателей их железных коней. Первыми на старт вышли совсем ещё ребятишки, участники класса 50-85 м³, как правило, это мальчишки и девчонки до 15 лет, которые совсем не боятся соревноваться на одной трассе с более опытными и взрослыми мотоциклистами. С каждым заездом увеличивалась и мощность байков, а любители и ветераны спорта старались не просто откатать положенное время и количество кругов, но и добавить зрелищности. У кого из зрителей не замирало сердце, когда на очередном трамплине байк на некоторое время зависал в воздухе?

Набирает популярность мотокросс и у представительниц прекрасного пола. У каждого здесь разные пути, ведущие в мотокросс, но их всех объединяет любовь к укрощению строптивой техники и экстриму.

— На байке я уже два года, — рассказывает новокузнечанка Алёна Иванова (но выступавшая за прокопьевскую команду). — У нас недалеко от дачи трасса, я всё смотрела, и меня заинтересовало. Родителям предложила попробовать, они согласились — и всё, меня затянуло.  С мнением, что это не женский спорт, сталкиваться приходится, но предпочитаю ничего не отвечать на такие выпады, просто молча уходить. В Крапивинском я уже второй раз, в том году была. Трасса отличная, в чём-то даже лучше нашей в Новокузнецке.

Последними на трассу вышли самые мощные представители мотокроссного спорта — мотоциклы с колясками класса 500 м³ и 750 м³. Зрители особенно любят именно эту часть заездов за их зрелищность: как может, казалось бы, настолько неуклюжая и неповоротливая машина красиво проходить все виражи и крутые повороты?

По итогам заездов лучшие мотоциклисты были награждены кубками, грамотами и денежными призами. Однако расслабляться рано — впереди мотолюбителей ждёт ещё восемь этапов перед Чемпионатом СФО.

Елена Першина